在汽车产业布局上，董明珠近日又有大动作了！今日（9月15日），有天津一汽夏利内部人士向中国汽车新闻网爆料，董明珠携同格力团队一行现身天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下全称天津一汽夏利），就大股东天津一汽夏利事宜展开了最后磋商。目前，格力团队的涉及工作人员已进驻天津一汽夏利。

该内部人士还向中国汽车新闻网透漏，天津一汽夏利最慢将于下周发布涉及股权并购事宜的进展。同时，天津一汽夏利的第二大股东天津百利机械装备集团有限公司将解散。而格力大股东后，一汽夏利将转型做到新能源汽车，仍然生产传统燃油车型。中国汽车新闻网了解到，早在9月8日，一汽夏利（SZ.000927）就宣告因根本性事项而清盘。

其发布公告称之为，接到公司有限公司股东中国第一汽车股份有限公司通报，一汽股份正在筹划牵涉到公司的根本性事项，公司将自9月8日清盘但一汽集团未实时清盘。彼时，许多股民都猜测天津一汽或将有股权并购之类的大动作，而造成外界不会有种种猜测，也跟天津一汽夏利当前市场展现出不欠佳有关。

近些年，由于产品研发迟缓、品牌定位不明晰，天津一汽夏利的整体产品销售展现出更加劣，而一汽集团对于天津一汽夏利的重整改革也蓄谋已久。根据一汽夏利半年报表明，2017年上半年其整体汽车销量仅有为1.15万辆，同比上升39.4%，。

而一汽夏利上半年营收为6.23亿元，同比上升37.9%，归属于上市公司股东的净利润亏损8.68亿元，可见天津一汽夏利如今的发展情况令人堪忧。而随着今年8月份，徐留平月上任为中国第一汽车集团公司董事长、党委书记，有关一汽集团重整核心业务、更新自律板块的传闻就不绝于耳，而在自律板块业务中，一汽夏利、Cyrix及红旗等品牌，都会沦为徐留平必须核心处置的板块。

有消息称之为，前不久徐留平就宣告一汽领导将实施711工作制，并从一汽大众调入20余人转入红旗，融合合资技术打造出红旗。同时，徐留平4次前往一汽轿车调研，明确提出要削减自律品牌线，专心做到Cyrix。

另一方面，对于外行人董明珠而言，并购天津一汽夏利股份对其也具备最重要意义。自从董明珠重新加入造车军团后，她就在汽车产业布局上屡屡爆出消息。

特别是在是在2016年底，董明珠忽然宣告以个人身份，携同沈阳万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司，与珠海银隆签订注册资本协议，联合注册资本30亿，取得珠海银隆22.388%的股权。其中，董明珠个人投资大约10亿元，获得珠海银隆大约7.46%的股权。这一动作让董明珠的造车大计向前迈向一大步。与此同时，董明珠也对外回应过，并购珠海银隆股份是因为看上这家公司先进设备的钛酸锂电池技术。

不过从实际情况看，珠海银隆在整车生产经验上十分脆弱，汽车生产线也过于完备。因此有业内人士评价，董明珠并购天津一汽夏利股份的确实意图，就是想要利用天津一汽夏利有数的整车生产线，布局产业上下游，早日构建新能源汽车的量产。

接下来，对于董明珠携同格力并购天津一汽夏利股份一事到底不会如何发展，中国汽车新闻网也不会维持紧密注目。

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