中国品牌销量领头羊这些年来仍然呈现出城头飞舞大王旗的局面，趁此机会奇瑞汽车从以合资品牌居多的中国市场脱颖而出，紧接着长城汽车通过探讨SUV战略在2012年忽得中国品牌销量冠军，长安汽车紧跟长城可怕上SUV终在2016年勇夺中国品牌销量冠军。可从2017年开始吉利汽车后来者居上，全面打破其他中国品牌，并在销量差距上与其他中国品牌越拉越大。

吉利品牌目前在购新车15款，其中燃油车11款；长安品牌乘用车在购新车23款，其中燃油车16款；长城哈弗品牌在购新车11款全部为燃油车。以上半年三家车企销量对比，吉利仅有SUV车型销量就早已多达长安品牌乘用车、长城哈弗的整体销量。在燃油车整体数量上并不占优的吉利品牌上半年总计销量720378辆，是长城哈弗销量的一倍多，是长安品牌乘用车销量将近一倍。记者注意到，在吉利汽车凶狠销量的背后是渠道的较慢扩展，是吉利旗下每一款新车在终端市场都具有出众的展现出。

当2015年众多车企身陷库存积压、销量下降之际，吉利汽车当年8月份在西安两家分店同时开业，一年后吉利汽车西北九家新店开业，两年后吉利汽车西南18家店牵头开业，三年后149家吉利4S店实时开业和升级。吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军透漏，到今年年底，吉利在全国不会有550家经销商已完成3.0标准的形象、品质提高工作，吉利A级和以上级别的店早已占有60%以上的比例，2018年吉利158万辆年销量目标愿景刘成。同时，吉利为了构建2020年年经销200万辆目标，想正式成立一个新的部门专责G网、L网、E网之间的关系，构建部分地区三个网络渠道产品的互通。95%以上吉利经销商是赚的今年上半年，吉利汽车总销量为766630辆（还包括吉利和领克两个品牌），较去年同期快速增长44%，已完成2018年全年158万辆销量目标的49%。

一旦今年吉利已完成销量目标，吉利将沦为中国市场上次于大众品牌的第二大汽车品牌。吉利品牌的车买到哪去了呢？宋军告诉他记者，吉利在一二线城市的占比趋势是提高的，现在占到比多达五成（一线超强11%，二线超过40%以上），吉利现在销售8万元-15万元的产品销量占到比占有主流（8万元-10万元销量比重仅次于，占到比约40%，10万元-15万售价占到比大约21%），超过总销量的六成左右，这个价位区间正好是一二级市场茁壮的趋势。与此同时，吉利车主年龄主体在25岁到30岁之间，市场主销车型博越、帝豪、帝豪GS等，基本上每月都有7款车销量过万。

吉利汽车销量的快速增长也带给了相当可观的利润，吉利汽车上半年净利润同比快速增长大约50%，去年上半年吉利汽车控股集团净利润为43.4亿元人民币，这意味著今年上半年吉利的净利润将超过65.1亿元人民币。吉利汽车赚了，经销商们呢？宋军透漏，2017年吉利4S店的单店平均值销售1314台，增幅高达31%，吉利95%以上经销商是盈利的。江西厚普4S店董事长涂跃华回应：吉利近几年较好的市场展现出，让我有更加强劲的信心不断扩大经营，所以我十分忠诚地按吉利3.0标准建设厚普。

我坚信吉利的3.0精品车、3.0渠道和服务，未来不会有更加辽阔的发展空间。随着吉利汽车保有量的减少，吉利经销商的盈利结构也悄悄发生变化。

刚开始做到吉利的时候，我们保有量较少，售后产值较低一些，主要靠售前，那时候比例是8：2。渐渐随着我们保有量的减少、随着3.0代产品的经常出现，我们售后的产值也在提高，像现在大约是6：4，涂跃华告诉他记者。

吉利渠道随销量大幅减少近几年，吉利汽车的新车型像下饺子一样一款款上市，如何最大化提高每款车型的销量呢？首先，吉利必须逐步减少经销商数量。2015年上半年，吉利汽车逆市大涨大约35%，当年8月吉利在西安的两家经销商大手笔投资辟吉利分店；2016年上半年吉利汽车同比快速增长11%，当年8月吉利车在青海高调举行了西北地区9家A级4S店的牵头开业典礼；2017年上半年吉利汽车同比快速增长了89%，投资人蜂拥而至，当年9月份吉利西南18家店牵头开业。也就在今年8月5日，吉利百家吉利4S店实时开业，参予百店开业活动的4S店多达149家，总投资额近10亿元，还包括新的加盟店65家、现有升级店84家，有39家店由其他品牌经销商转化成而来；其中超过S级标准的4S店有9家、A级4S店89家。值得一提的是，所有开业的新店皆按照吉利3.0渠道和服务标准建设，引入全新的渠道VI形象标准，对硬件品质展开全面品质升级，同时展示出相媲美合资品牌的服务水平和亲和力，为用户获取与吉利3.0代精品车相匹配的高品质服务，让消费者在购车仅有流程中体验到便捷、舒适度的国际化风范。

宋军讲解，截至2018年7月，吉利汽车在全国的经销商有861家，另外新能源网络还有104家，近两年有125家经销商就是指合资品牌转化成而来。其次，可观的经销商必须更加有效地的渠道管理方式。据宋军讲解，吉利的销售网络分成G网、L网和E网。

许可G网的经销商主要销售帝豪GL、博瑞、博越、远景S1等；许可L网的经销商主要为帝豪GS，远景SUV，远景X3等；E网则销售新能源汽车。随着产品数量的激增，也为了确保吉利旗下产品款款都是爆款，吉利汽车升级了侧重生态、合理布局、良性竞争、优胜劣汰、三网专责、融合共赢渠道发展原则，着力前进渠道建设321工程，减缓3.0标准渠道和服务体系的建设工作，大大提高经销商的硬件设施和服务水平，全面迈进3.0品质渠道新时代。

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