深圳星雅通用航空有限公司于4日下午开会新闻发布会，宣告将于8月7日在深圳向公众发售直升机空中游览服务，以及首次在中国内地检验民用直升机与市中心转乘服务，并公布珠三角低空城际飞行中网络图，打开归属于深圳人的“低空时代”。通用航空冷在中国持续“发烧”不弃，各地通用航空企业雨后春笋般兴起。

据不几乎统计资料，通用航空企业总数已多达229家。但受制于政策的及空域问题，通用航空仍然“雷声大，雨点小”，实质进展情况并没当初专家学者预测的“井喷”现象。深圳市交通运输委员会空港处调研员吴晓明回应，深圳市交委仍然维持与企业的较好交流，理解大众市场需求与企业规划，将之后推展交通的革新与优化，推展多元化的上下班方式，将深圳交通发展的视野更进一步拓宽。

深圳市文体旅游局旅游推展增进处长陈标说道，直升机低空游览的通车，极具明星效应与经济意义，航空对于旅游有极大推展起到，期望需要作好做到大深圳东部滨海度假区的低空飞行项目，推展深圳旅游业服务的升级。据介绍，星雅航空与东部华侨城联合合作在深圳东部发售山海低空直升机空中游览项目，为国内首个主题公园发售的航空服务项目。

卓越世纪中心1号楼将定义为福田直升机航站楼(Helicopter?Terminal)，将分担广深CBD城际直升机客运民航机及未来有可能构建的飞往港澳CBD这一极具市场潜力的低空航班，沦为全国首个直升机服务综合体。此外，深圳发售的低空游览服务在价格上已构建“去奢侈品化”。据报，直升机对场地拒绝比较非常简单，摩天大楼如果在顶盖及安全性民航机面积需要符合的情况下，同时净空条件超过飞行中安全性标准才可申请人临时民航机。

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